什么是燃料油

燃料油呈暗黑色液体，是由原油提取汽油、柴油后的剩余重质油经调合而成，比重超过0.91，黏度  大，热值在40000～42000 KJ/kg。其成分主要是碳氢化合物，另外含有一定量的硫黄及微量无机化合物。 燃料油的燃烧温度高，火焰辐射能力强，经济性好，是钢铁生产、燃油锅炉和重型船用内燃机的优选燃  料。尤其是可以有效利用石油提炼后的残渣油，大大减少了残渣油对环境的污染。燃料油及沥青砂资源  是世界上的重要能源，全球可采储量约4000亿吨，是常规原油可采储量1500亿吨的2.7倍。随着常规石油 的可供利用量日益减少，燃料油正在成为世界的重要能源。

国内对燃料油的利用现状

用于燃油锅炉、重型船舶的燃料油在我国称为燃料油，根据粘 度不同有近20种牌号。根据国家统计局统计，我国燃料油主要集中 在发电、远洋运输、冶金、化工、轻工等行业。其中电力行业的用 量最大， 占消费总量的32％；其次是石化行业，主要用于化肥原料 和石化企业的燃料， 占25％；第三是交通运输行业，主要是船舶燃 料， 占22％；近年来需求增加最多的是建材和轻工行业(包括平板  玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企业)， 占14％；钢铁部  门的燃料油消费占7％。

燃料油在世界和我国都是重要的能源。由于燃料油污染严重，企业燃烧燃料油一直饱受广 大公众的广泛质疑。

目前，膨化燃料油高效清洁燃烧技术研制成功，又重新提升了燃料油的战略地位。该技术 综合效益十分明显：

一是使燃料油的净热值大幅提高；

二是环保效果显著，不同原料油品应用膨化液处理后，膨化燃料油燃烧大气污染排放浓度 与处理前油品相比，可下降30%-70%；

三是节能效果明显，根据需要在燃料油中加入30%以下的膨化液，可节能15%-20%；

四是安全性能大大增强，混合膨化液的燃料油在运输、存储时，不会发生着火、熄火和燃 烧不良的问题；

五是加工使用便捷，燃油设备不需任何改造，可以边加工边直接使用膨化燃料油，船舶上 可自带小型装置边加工边使用，十分便利。油站油库可以在“燃料油膨化装置 ”加工后存入储 油罐，可较长时间储存（一年以上），确保油液不分离。